Atmosphère et pression atmosphérique
Notre Terre est entourée d'une couche d'air de plusieurs kilomètres d'épaisseur. Le poids de cette masse d'air appuie sur la surface de la Terre et crée une pression appelée pression atmosphérique.
Une colonne d'air d'une section de 1 m² a une masse d'environ 10.000 kg. Au niveau de la mer, la pression atmosphérique est de 101,3 kPa (1013 mbar). Plus on monte en altitude, plus l'air se raréfie, ce qui entraîne une baisse de la pression atmosphérique.
Jusqu'à 2000 m au-dessus du niveau de la mer, la pression atmosphérique diminue de 12,5 mbars par 100 m. Ainsi, pour le site d'AERO-LIFT Vakuumtechnik GmbH à Geislingen-Binsdorf (590 m au-dessus du niveau de la mer), la pression atmosphérique est de près de 940 mbr.
Il faut bien sûr en tenir compte lors de la configuration des appareils de levage par le vide , car plus l'altitude augmente, plus la différence de pression maximale pouvant être atteinte diminue, et donc aussi la force de maintien maximale pouvant être atteinte par les ventouses ou les plaques à ventouses.
Vide et niveau de vide
Le vide est défini comme un espace absolument vide. En évacuant l'air dans un récipient fermé, on crée une dépression par rapport à la pression atmosphérique. Le niveau de vide est une mesure de cette dépression. Dans le cas du vide absolu, la pression est égale à 0, et c'est là le point de départ de la notion de pression absolue. En règle générale, on travaille avec l'unité de graduation bar ou mbar (millibar).
Dépression / vide
En cas de dépression, la pression atmosphérique est une source d'énergie potentielle. Dans un aspirateur ordinaire, l'air est évacué de sorte que la pression est inférieure à la pression atmosphérique. L'aspirateur n'aspire donc pas. C'est la pression atmosphérique environnante, plus élevée, qui pousse l'air et la poussière dans l'aspirateur.
Il en va exactement de même pour les aspirateurs à vide ou les plaques d'aspiration à vide. Ce ne sont pas eux qui aspirent la pièce. C'est la pression ambiante (pression atmosphérique) qui pousse les ventouses à vide contre la pièce à usiner dès que l'air est retiré de la "chambre" délibérément créée entre la ventouse et la pièce à usiner.
La force d'aspiration du vide dans l'application
Depuis qu'Otto von Guericke a réalisé sa célèbre expérience avec les "demi-sphères de Magdebourg" en 1654, on connaît la force de pression considérable de l'atmosphère qui nous entoure. Nous avons mis à profit cette vieille connaissance pour concevoir des appareils modernes de serrage et de transport sous vide.
Ils permettent d'aspirer et de maintenir tous les matériaux pratiquement étanches, c'est-à-dire l'acier, le bois, les métaux légers, le verre, le caoutchouc dur, les matières plastiques, etc. Il suffit de disposer d'une certaine surface pouvant être isolée de l'atmosphère. Des appareils spéciaux permettent même aujourd'hui d'aspirer des matériaux poreux tels que des panneaux d'aggloméré, des panneaux isolants, des mousses, etc.
La surface d'aspiration et la différence de pression entre la surface d'aspiration et l'atmosphère sont déterminantes pour la capacité de charge des panneaux d'aspiration. Plus l'altitude augmente, plus la pression atmosphérique diminue, et donc la capacité de charge d'une ventouse. Au niveau de la mer, 80 % de vide correspondent à une différence de pression de 810 mbar, à 1000 m d'altitude, 80 % de vide ne représentent plus qu'une différence de pression de 710 mbar.
La capacité de charge diminue jusqu'à i. 2.000 m diminue de 1,23 % par 100 m.
Vous recherchez une solution de manutention efficace et ergonomique spécialement adaptée à votre défi?
Vous êtes à la bonne adresse chez AERO-LIFT.
Nous mettons volontiers à profit notre expérience acquise dans de nombreux secteurs et domaines d'application pour faire avancer ensemble votre entreprise !
